美国创业公司QuanergySystems宣告,该公司早已解决问题了有可能影响无人驾驶汽车南北大众市场的几大问题,其中最重要的是成本因素。Quanergy回应,该公司将在明年以250美元的低价获取激光雷达,尺寸与一张信用卡相若。另外,该公司还允诺将在2018年将价格降到100美元或更加较低,尺寸也不会增大到与邮票相若。 该公司CEO罗伊艾尔达约(LouayEldada)回应,之所以能构建这一目标,归功于一套液体激光系统,这也是他在哥伦比亚大学修读博士学位时的研究方向。
艾尔达约周二在美国汽车工程师学会的年会上公开发表了这一声明。倘若Quanergy果真能构建允诺,就将大幅度减少这类系统的成本,从而减缓无人驾驶汽车在大众市场的普及速度。 谷歌和其他公司研发的无人驾驶汽车都在顶部配有了圆柱形的激光雷达,主要供应商为VelodyneAcoustics。
要构建确实的无人驾驶,就必需加装这种设备,因为它需要获取周围车辆的各种详尽行经数据。 但目前依然不存在几大问题。
现有的激光雷达传感器价格过低,无人驾驶汽车上用于的最先进设备的激光雷达单价多达8万美元,最低廉的也超过8000美元。另外,这类产品在雨雪天气的效果还不会大打折扣,而且在车顶加装这样的圆柱体似乎过于美观,也不合乎空气动力学。 艾尔达约展出了一款1000美元的转动激光雷达传感器,并回应该公司将在2016年1月的CES上公布250美元的版本,并将使用液体激光技术。他拒绝接受透漏这套系统如何发挥作用,但现有的传感器必须大大转动,向几百米的范围内升空激光,测量物体之间的距离。
这种模式与雷达十分相近,但速度更加慢,也更加准确。 Quanergy的传感器并没配有转动部件,艾尔达约回应,它在雨雪天气中依然可以长时间用于。
艾尔达约还透漏,该公司早已与多家汽车厂商签定了供应协议,而且还在接洽更加多协议。戴姆勒、现代、起亚和日产-雷诺联盟都是Quanergy的谈判对象。
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